其他
叫板迈巴赫？余承东：享界S9价格是迈巴赫十分之一，但更豪华
6月1日，在2024未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东，与 360 集团创始人周鸿祎在鸿蒙智行官方直播间展开对话。
此次，周鸿祎提车了问界M9，他表示体验了享界S9之后，未来发布后也会定购一台。余承东则表示，享界S9的预售价格为45-55万元，只是迈巴赫十分之一的价格，但比迈巴赫更豪华。
5月31日晚，问界新M7 Ultra正式上市。据余承东介绍，此次发布的问界新M7 Ultra将带来四大升级，即外观造型更悦目、底盘性能更强大、智驾能力和安全能力更上一层楼、音效更震撼。问界新M7 Ultra售价28.98万元起，将于6月2日起正式批量交付。
此外，余承东透露，华为与江淮合作的智选车品牌首款车型将于2025年春季上市。华为和北汽合作打造的享界S9开启预订，预计售价45万元至55万元，将于8月上旬在北京正式发布。
余承东：预计问界6月销量再上新台阶
据悉，5月31日当晚，问界新M7 Ultra上市1小时大定突破6000台。
“今年以来，问界品牌成为新势力品牌销量的第一名，我相信6月份还会上一个新台阶。”余承东说。
发布会上，余承东介绍了鸿蒙智行旗下多款产品的最新答卷：问界新M5上市1个月大定突破2万台；智界S7位列30万+纯电轿车4月交付量NO.3；问界M9上市5个月大定突破9万台；问界新M7上市8个月大定突破18万台。 余承东首次回应山西运城车祸事件
据证券时报，余承东在这次发布会上首次公开回应了前不久发生的山西运城问界M7追尾起火事故。
据了解，当时问界对车祸回应称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案，且表示：“博世方案AEB的工作范围是在4—85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”不过博世随后却发布公告称此次山西运城事故并未搭载博世的AEB系统。
此次在发布会上，余承东表示，问界新M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案，也是主动方案，这一方案最高工作85km/h，不是华为的AEB方案，用华为高阶智能驾驶的AEB范用可以达到120kmh，只要不超过150km/h也能工作，但余承东也承认：再强的智驾也不能保证100%安全，大家要避免极端情况用车。
“AEB也不能100%保证避免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量避免交通事故，但极限场景神仙都做不到。不能买了不是华为智驾的版本，不管场景开，然后狂黑我们。”余承东说。
余承东还表示：“安全是最大的豪华，问界至今保持电池0燃烧，宁德时代还表示问界的电池是最安全的。”据介绍，从2023年9月至今，问界共避免可能碰撞80000多次，保障行车安全。
“没有绝对的安全，只有不懈的努力！没有最安全，只有更安全！”余承东强调。
本期编辑：孙琪
浏览更多精彩内容
欢迎关注华夏时报视频号
推荐阅读